Подесите свој мотоцикл

Подесите свој мотоцикл

Подесите свој мотоцикл за пролеће

Страница 1 од 2

Многе ноге ће бити прескочене с мотком мотоцикли првог правог дана у години, али ми смо овде да вам бацимо штап у жбице. Пре него што убаците кључ и притиснете квачило, ваш бицикл треба потпуну инспекцију и правилно подешавање. Проверимо шта треба да анализирамо за правилно подешавање пролећа.



Контролна листа

Након што се тихи весели плес од погледа ваше машине на два точка слегне, време је да се прегледа. Саставили смо листу кључних подручја која треба истражити пре него што кренемо на пут за прву вожњу у години.

- Точкови и гуме
- Кочнице
- Ланац и ланчаници
- Нивои течности
- Батерија
- Ваздушни филтер
- Систем горива
- Вентили
- Спецификације обртног момента главних вијака

Точкови и гуме

Прво ћемо проверити гуме. Ако су ваше гуме издржале неколико топлотних циклуса, њихове гумене смеше су се стврднуле и постоји могућност да покажу мање пукотине. Ово је посебно често на старијим или јефтинијим гумама. Проверите гуме дуж бочних зидова, као и газни слој. Ако не видите пукотине, као што већина возача неће, проверите дубину профила. Свака гума мотоцикла опремљена је заштитним шипкама. Ако су вам се газећи слојеви истрошили до хабајућих шипки, најбоље је да их замените сада, уместо усред сезоне, што ће заиста бацити пригушивач на том путу до Деал’с Гап-а. Ако ваше гуме имају одговарајући газни слој, проверите притисак у гумама и напумпајте их према упутству. Такође погледајте стабљике вентила и уверите се да су нетакнуте. Прегледајте наплатке да ли има удубљења или стена забијених између гума и слободно вртите точкове како бисте се уверили да лежајеви звуче добро и да ли се осећају добро.

Кочнице

Проверите кочионе плочице свог мотоцикла откачивањем чељусти или завиривањем испод њих да бисте видели колико је меса остало на плочицама. Ако кочионе плочице изгледају прилично истрошено, чак и ако су првенствено на једној страни, мораће да буду замењене. Замена кочионих плочица није тешка, али механички инхибирани ће вероватно желети да се дилер побрине за то. Погледајте своје роторе док сте тамо и уверите се да не показују веће знаке јаког удубљења. Повуците ручицу предње кочнице и уверите се да постоји довољан притисак да се ручица уздржи од ударања у управљач. Уверите се да је и папучица задње кочнице јака. Ако су кашасти, мораћете да испустите кочиони систем, што може бити мало незгодно без искуства.

Ланац и ланчаници

Даље, хајде да проверимо ланчанике. Осети опуштеност ланца. Ако је превише лабав, мораћете да га затегнете помоћу подешивача точкова или ексцентрика. Такође, погледајте тог лошег дечака. Је ли зарђао? Чак и ако имате и трунке сумње, најбоље је да ланац очистите добрим решењем попут Моторек 611 и четкицом за зубе или алатом попут Грунге четке. Након што осушите ланац, пожелећете добро подмазивање, као што је Моторек 622. Завртите задњи точак и обришите вишак крпом, а ви сте клизави од рударског убода у канту сока од бамије, како кажу на Југу. Сада имајте на уму да ћете желети да подмажете ланац након прве вожње, јер ће ланац бити врућ и прихватљивији за подмазивање.

Нивои течности

Сад је време да се запрљамо. Када сте последњи пут променили то уље? Ако се не можете сетити или се сећате да је то било давно, сада је време да га промените. Опет, ако сте продавац, пустите их да то реше, али без обзира на то, свеже испирање уља учиниће да ваш бицикл запева. Док се возимо флуидним возом, пребацимо се на ваш резервоар за преливање расхладне течности. Ако је низак, попуните га између високог и ниског уреза. Ако користите хидрауличне водове кочница и квачила, као што то ради већина нас, мораћете да проверите ниво ДОТ4 течности. Ако су ниске, додајте и њих. Ако се не сећате када сте последњи пут мењали течност за кочнице, можда је време за одзрачивање и испирање. И, коначно, ти каблови за гас могу бити помало укочени након седења на претерано хладним температурама. Набавите мало подмазивања за каблове и дајте им млаз воде пре него што прилагодите слободну игру по свом укусу. Желите да се гас повуче назад попут гумице.

Говоримо вам како да подесите остатак бицикла следеће ...



Следећа страна